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科技成果簡介

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       該中心是經縣政府批準、民政局注冊的非企服務機構。 主要負責收集國內外大專院校、科研機構的科研成果信息,建立科研成果信息數據庫;建立科研、質量、信息、生產、管理等方面的專家信息數據庫;引進專業技術人才,組成專家服務團;組建專家及相關企業的產學研對接平臺,組織開展產學研合作對接洽談活動,協助完成產學研科技成果的轉化,做好科技成果的專利申報服務。

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城軌新型能饋式牽引供電裝置

來源: 北京交通大學
作者:產學研科技成果轉化中心
日期: 2014-06-08
【字號

 

項目簡介:
來源:能饋式牽引供電裝置基于國家“十一五”最新科技成果(項目:“城市軌道交通能饋式牽引供電系統及傳動系統研制”,編號:2007BAA12B07),并成功申報國家級星火計劃項目。
簡介:城市軌道交通能饋式牽引供電系統將城市供電網高壓交流電轉化成供城軌車輛的直流電,其核心產品雙向變流器柜,可實現交直流能量雙向傳輸:在列車牽引時向列車提供電能,列車制動時將多余再生制動能量反饋回交流電網,保持直流網壓穩定。

名 稱
參 數
額定功率
2×1000kW (連續)
峰值功率
125%*額定功率(一分鐘)
設備功能
整流、逆變、無功補償
直流并聯輸出電壓
750V(750-900)
直流串聯輸出電壓
1500V(1500-2000)
功率因數
>0.99
變流器效率
>0.98
電流總諧波畸變
<3% (計算到51次)
冷卻方式
強迫風冷
柜體尺寸
1200*1200*2300mm(L×W×H)

亮點:與傳統的二極管不控式牽引供電系統不同,新型牽引供電系統采用PWM 整流器作為系統中基本的整流器單元,直流側輸出特性完全可控,通過閉環反饋控制可保證牽引接觸網的直流牽引電壓水平;交流側可實現單位功率因數運行,同時諧波含量大大降低;在車輛制動過程中,該裝置可自動將直流側累積的過剩能量逆變為交流能量回饋到交流電網,節能效果顯著。
產品:能饋式牽引供電系統由變壓器、低壓交流開關柜、雙向變流器柜、直流接觸器柜構成。
系統參數:
 

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